KONTROLA PRZED PAROWANIEM PROWADNIC FOTELI SAMOCHODOWYCH. Zadaniem systemu wizyjnego na stacji parowania profili jest sprawdzanie czy operator założył do maszyny parującej profile odpowiedniej referencje (profil żeński i męski). Sprawdzane są :
- obecność elementów takich jak piny, otwory, kołki
- profil (kontrola lewy/prawy),
- pozycja hamulca (wersja US oraz EU),
W wypadku negatywnej kontroli przez system wizyjny operacja parowania jest przerywana, a wadliwa założona sztuka blokowana
w maszynie – do momentu zwolnienia jej przez operatora. Oprogramowanie systemu wyposażone zostało w moduł kontroli PokaYoke który odpowiada za kontrolę poprawności pracy stanowiska przy przezbrojeniu na nową referencję. Stanowisko zostało wyposażone w dotykowy panel operatorski, na którym wyświetla się m.in.:
- podgląd aktualnej inspekcji (aktualnych zdjęć z inspekcji)
- podgląd parametrów inspekcji (status poszczególnych narzędzi, zgodność z wzorcem w %. zaznaczenie odpowiednich elementów na zdjęciach na czerwono/zielono w zależności od wyniku inspekcji)
- podgląd statystyk aktualnej inspekcji
- dostęp do zdjęć wadliwych elementów
- możliwość przejścia do edycji programów (po zalogowaniu na odp. poziom dostępu),
Dzięki podłączeniu do Internetu stanowisko zostało objęte zdalnym wsparcie technicznym co usprawniło proces wdrożenia stanowiska w krytycznym procesie produkcyjnym.
Interfejs operatora systemu wizyjnego – ekran główny.
Interfejs operatora systemu wizyjnego – ekran pracy.
Interfejs operatora systemu wizyjnego – edycja.
Interfejs operatora systemu wizyjnego – edycja.
Interfejs operatora systemu wizyjnego – edycja.
Interfejs operatora systemu wizyjnego – edycja.
Detekcja konturu elementów profilu.
